Вагон для керосина - 1894 г. Художники Б. Рытман, О. Шухвостов. Издательство «Изобразительное искусство» 1974 г. Для перевозки нефти и керосина на железных дорогах России применялись двухосные цистерны грузоподъемностью 14-16 т. Многие из цистерн были собственностью различных заводов и коммерческих предприятий, и на их котлах обычно делались надписи, указывающие владельца. часть цистерн была оборудована ручными тормозами и небольшими площадками или будками для тормозильщиков.